15.02.2013
fairkehr, VCD-Magazin 1/2013
Titelthema
„Wir brauchen die Autobahn, damit Unternehmen sich hier ansiedeln und Arbeitsplätze entstehen“, lautet ein oft gehörtes Argument lokaler Politiker für mehr Straßen. Mit dem gleichen Argument lassen sich auch der Bau, der Erhalt oder die Reaktivierung von Schienenstrecken begründen – was eher seltener passiert. Unsere Beispiele zeigen, dass Bahnhöfe und Bahnstrecken zur Entwicklung ländlicher Regionen beitragen und die Landflucht stoppen können.
Die einzelnen Beiträge:
ICE-Bahnhof Montabaur:
Wachstum für Montabaur
Citybahn Chemnitz-Stollberg:
Attraktiv dank Citybahn
Osnabrück-Bielefeld:
Multilaterale Bahnbeziehung
Stadtbahn Karlsruhe:
Die Stadtbahn fährt in zwei Richtungen